最近几年中，无人机行业井喷式发展，许多航模和摄影爱好者都出售了无人机。有的人会指出，操作者无人机只要按照用于说明书遥控就可以了。

但是，玩游戏无人机如同其他类别民用航空驾驶员一样，无人机驾驶员也必须不具备专业的飞行中科学知识和操控技能。而你也许还不告诉的是，无人机驾驶员也必须录“驾驶执照”，部分无人机必须持证上岗。10月30日，安徽省首期遥控航空模型飞行员技术等级考核理论培训班月开学，全省60名遥控航空模型爱好者参与了此次培训班。

高速旋转的“无人机”甚至能“切骨割肉”遥控航空模型飞行器(又称“无人机”)是指没程序操纵，没GPS定位，在目视范围内几乎靠手工无线电遥控操作者的微型无人机。近几年，这些微型无人机开始被普遍用作婚庆、广告、新闻、影视视频航拍领域。安徽省航空航海模型协会理事赵杰向记者详尽讲解了无人机的两大风险。

首先，无人机的操作者简单难控。“无人机是三维多层次的操作者，在飞行中时还得顾及摄影摄像机，留意风向等诸多因素，可以说道比驾车要绝佳多。

”此外，无人机的螺旋桨在高速旋转的情况下，切骨割肉是轻而易举的事。“常常看见不少人围观正在运转的无人机，有时候还用手去摸一摸，看见这种场景，我的心里都要捏把汗。”赵杰告诉他记者，“许多人只把无人机当作玩具，这只不过是一个误区，而且十分危险性。”“黑飞”现象时有发生 有关部门创建“驾驶执照体系”同时，无人机的广泛应用，也造成 “黑飞”的现象时有发生，严重影响长时间航空秩序。

中国民用航空安徽安全性监督管理局飞行中标准处长李征讲解道，为杜绝“黑飞”，2013年中国民用航空局、中国航空运动协会等监管机构实施《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，拒绝无人机行业创建“驾驶执照”体系。据报，该规定将各类无人机分成微型、轻型、小型、大型四种类型。上述规定认为，只有在下列三种情况下无人机系统驾驶员自行负责管理，需要证照管理：一、在室内运营的无人机;二、在视距内运营的微型无人机;三、在人烟稀少、空旷的非人口稠密区展开试验的无人机。

“只有从源头上规范了爱好者的技术，再行相结合一些限飞区域、时段，无人机的风险几乎高效率。”李征告诉他记者。因此，安徽省航空航海模型协会牵头启飞航空运动俱乐部兴办无人机考据项目，并实施了考据机制“从安徽城市机全、防恐、确保公共治安等方面考虑到，逐步实行人员登记注册、持证操作者飞行中管理。这样不仅确保长时间航空秩序，也能确保安徽航模爱好者合法地积极开展飞行中活动。

”李征说道，在强化对无人机的规范和监管方面，目前民航、省安监局正在牵头协会对无人机的涉及情况展开摸查。内容“理论+实操” 无法跳过理论自学那么，培训内容是什么?中国民用航空安徽安全性监督管理局空中交通管理处主任王颖娜告诉他记者，此次培训的主要内容是“理论+实操”。

在为期三天的理论培训中，学员将自学遥控飞行中涉及法律法规、航空理论培训、遥控航空模型飞行器现场飞行中介绍，在11月1日下午展开最后理论考试。除此之外，学员们还将在11月21日、 22日安徽省首届遥控航空模型飞行中大赛中，展开实际操作考试。对于基础较为坚实的学员，能否必要跳过理论培训，必要转入实操飞行中培训?启飞航空运动俱乐部一名教练称之为，在考据时，所有学员必需通过笔试，才有资格参与飞行中实操考试。

“理论+实践中”的培训方式，不仅确保培训的专业系统性，更好是出于学员的考据通过率考虑到。培训可以零基础 费用490元一项“对于没任何无人机驾驶员基础的新手来说，也可以甄选参与。”安徽省航空航海模型协会工作人员告诉他记者，首期培训班共计60人甄选参与，绝大多数都是有飞行中基础的，但是也有几个新手过来甄选，“对于理论自学，大家一切都是从零开始，但是在实际操作培训上不会必须比较多一点时间。”在培训班上，一位来自巢湖的学员告诉他记者，他玩游戏无人机早已有五六年了，但是看见这些理论也是有点困惑。

“有许多法律法规以前玩游戏的时候都不过于理解，理论虽然看上去有些简单，但这是为了日后的安全性飞行中起见，也是考据的硬性拒绝，教给了不少东西。”据理解，培训班分成固定翼、多轴和直升机三个类别，每个类型报名费为490元，市民可以自由选择其中一类，也可以甄选全部三类。今后每年将举行两次培训活动，如果成功通过考试，才可取得到全国遥控航空模型飞行员许可。

首期学员大多是私企高管或老板“这批学员里，大部分都是省内的，其中年龄仅次于的62岁，大于的16岁。”本次培训班的涉及负责人讲解，安徽的模友年龄稍大，平均年龄多达 40岁。60位学员中，有专门从事房地产的，有专门从事金融的，还有做到电子商务或餐饮行业的，大多是私企高管或老板，来自合肥、芜湖、安庆、黄山等地。

刚刚过三十岁的学员“铃木”目前是合肥一家餐饮公司老总，“我有一架无人机，目前合肥还没适合的场地飞，获得驾驶执照就可以申请人场地首飞，和模友一块交流。”学员赵席林是巢湖市一家私企老板。

他说道，一年多以前自己开始玩游戏固定翼，获得了很多的体验。“不是不想飞，而是飞来得更加安全性。

”赵席林说道，现在对低空飞行限制，给模友一个渠道“持证上岗”，方便管理。就和考驾照一个道理，经过培训和锻炼，遇上应急的状况考验应变能力。

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